طرق الصين القديمة
المؤلف:
د. محمد خميس الزوكة
المصدر:
جغرافية النقل
الجزء والصفحة:
ص 108 ـ 110
2025-11-01
45
شهدت هذه الطرق طفرة كبيرة خلال عهد الامبراطورية الصينية الاولى التي شيدها hi huang it عام 22 ق.م، وكان من أهم أهدافها تسهيل الاتصال المباشر والسريع بين أقاليم الدولة والعاصمة في حوض Wei Ho وعموما امتدت فوق أراضى الصين خلال فترات حضاراتها القديمة شبكة واسعة من الطرق قدر بعض الباحثين مجموع أطوالها بحوالي 6000كم، شكلت الطرق الرئيسية منها نحو 50% من جملة أطوال الشبكة ، وتميزت الطرق الرئيسية باتساعها الكبير ورصفها بكتل كبيرة من الأحجار واشراف أجهزة الدولة المركزية عليها بصورة مباشرة ، في حين تولت السلطات المحلية في الريف الاشراف على الطرق الثانوية التي تقع عليها أو بالقرب منها مراكز العمران المختلفة وصيانتها بصورة دورية ومن أهم خصائص طرق الصين القديمة نذكر ما يلي :
ـ تعدد البوابات القائمة على طول هذه الطرق.
ـ كثرة الاستراحات وأماكن شرب الشاى المشروب الوطنى للصينيين التي أنشئت عليها على مسافات تتباين من نطاق لآخر تبعا لكثافة مراكز العمران.
ـ عدم تقطعها بفعل المجاري المائية المنتشرة فى أراضي الصين حيث برع الصينيون فى اقامة الكبارى الخشبية والحجرية فوق المجاري المائية مما أسهم فى مد الطرق فى جهات عديدة من الصين واتساع شبكتها حتى في الجهات الهضبية والجبلية الوعرة وخاصة الممتد منها في الجنوب عدم استقامتها وكثرة تعرجاتها حتى فى النطاقات السهلية ، ويرجح ان مرد ذلك رغبة الصينيين فى مرور الاشخاص والسلع على هذه الطرق في أمان من الشياطين التي اعتقد أهل الصين القدماء أنهم يفضلون السير شكل مستقيم غير متعرج.
ـ اتساعها الكبير حيث اتسمت بعض الطرق الصينية بالاتساع الكبير الذي بلغ نحو خمسين خطوة (35 مترا تقريبا) ، كما توسطت بعضها في عدد من المواقع نطاقات طويلة مزروعة بالأشجار المختلفة وامتدت طرق الصين القديمة الرئيسية لتربط بين أنحاء البلاد مترامية الاطراف ولتسهل على السلطات المركزية السيطرة على حدود الدولة وحمايتها وجمع الضرائب في سهولة ، الى جانب دور هذه الطرق في نقل السلع والافراد والبريد بين مراكز العمران المختلفة والذى كان يتم اما سيرا على الاقدام أو ركوبا فوق ظهور الدواب ، كما ساد استخدام العربات المزودة بالقلاع التي تدفعها الرياح على هذه الطرق جنبا الى جنب مع مثيلتها التي تجرها الدواب المختلفة ، وقد استخدم أهل الصين الثيران على نطاق واسع الى جانب الدواب التقليدية المعروفة في النقل على طرقهم المتعددة وخاصة فى المناطق السهلية بالشمال والوسط ، كما استخدموا حيوان الياك فى الجنوب حيث تمتد النطاقات الجبلية والهضبية الوعرة.
وفيما يلي عرض لأهم طرق الصين القديمة الرئيسية:
ـ طريق ساحل الصين الشرقى ، كان يربط بكين العاصمة بكل النطاق الساحلي الشرقى للبلاد عبر نهري الهوانجهو واليانجتسي ، وهو من الطرق القديمة التي تميزت بعظم حجم النقل عليها لمرورها عبر مناطق كثيفة بالسكان وغنية بالانتاج الزراعي طريق بكين / مكدن في منشوريا.
ـ طريق السفراء ، كان يربط بين بكين العاصمة في الشمال وميناء كانتون في الجنوب ، وعرف الطريق بهذا الاسم لاستخدامه من قبل سفراء الدول المختلفة للوصول الى عاصمة البلاد.
ـ الطريق الطويل ، من أهم الطرق القديمة فى الصين وأشهرها حيث كان يربط العاصمة بالتركستان الصينية سينكيني وقد استغل في نقل السلع المختلفة المتبادلة بين الصين وجهات وسط وجنوب غربي آسيا بصفة خاصة والتى يأتي الحرير والكهرمان والفيروز والمنتجات الخشبية في مقدمتها طريق الجنوب ، يمثل فرعا للطريق الطويل حيث يخرج منه عند مدينة تشينجتو Changta تعرف أيضا باسم هوايانج بمقاطعة ستشوان في الجنوب الغربى ليتجه صوب الجنوب بصورة عامة ليربط بين الصين والجهات الجنوبية من القارة حتى نهر ايراوادي تقريبا في بورما حاليا طريق الشمال ، من طرق الصين القديمة التي كانت تعبر سور الصين العظيم لتربط بين بكين العاصمة فى الجنوب الشرقى وجهات متفرقة من منغوليا في الشمال الغربي أهمها أورجا Urga (اولان باتور حاليا).
الاكثر قراءة في جغرافية النقل
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
