حين تزداد الكثافة المرورية على أحد الطرق الحرة أو السريعة، لماذا تتشكل «موجات» داخل حركة المرور يُبطئ فيها السائقون أو يُسرعون؟ أحيانا تتكون هذه الموجات حين يتسبب حادث أو سيارة مُعطّلة في تعطيل إحدى الحارات، وأحيانًا تُسببها «حوادث وهمية» يُبطئ فيها المرور لسبب تافه نسبيًّا، كتغيير إحدى السيارات حارتها المرورية. هل تتحرك الموجات في اتجاه حركة السيارات أم في الاتجاه المعاكس ؟ ولماذا يمكن أن تستمر إحدى الموجات بعد إزالة آثار الحادث أو السيارة المعطلة؟

الجواب: حين تكون كثافة المركبات منخفضة نسبيًّا، لا يكون لأفعال أي سائق منفرد تأثير كبير على السائقين الآخرين، خاصَّةً إذا كان تجاوز السيارات مسموحا به. لكن حين تكون الكثافة أكبر نسبيًّا، يكون رد فعل السائقين هو الإبطاء، وهو ما يرجع جزئيا إلى مخاوف تتعلق بالسلامة، وكذلك بسبب تضاؤل إمكانية تجاوز السيارات الموجودة أمامهم. افترض أنك تقود سيارتك في هذه الحركة المرورية. إذا بطأ السائق الذي أمامك من سرعته أو زادها، فستقوم أنت أيضًا بنفس الشيء بعد زمن استجابة قدره ثانية واحدة. وسيحذو السائق الذي خلفك حذوك بعد زمن استجابة مُماثل قدره ثانية واحدة، وهكذا دواليك. ينتقل فعل التسارع هذا على امتداد سيارات الحارة المرورية على صورة موجة. وهذه الموجة تكون على الأرجح غير مرئيَّة لأي شخص على جانب الطريق؛ لأن التعديلات في السرعة تكون بسيطة في المعتاد.

الآن افترض أنَّ السائق في السيارة التي أمامك ضغط المكابح بقوة على نحو مفاجئ. ستضغط أنت والسائقون خلفك المكابح بقوة أيضًا، وكلٌّ منكم سيحتاج زمن استجابة قدره ثانية واحدة سينتقل فعل الإبطاء بالمثل على امتداد سيارات الحارة المرورية على صورة موجة، لكن الآن سيصير الفعل ملحوظا من طرف أي راصد يقف على جانب الطريق. هذه الموجة هي موجة صدمة واعتمادًا على تركيز السيارات قبل وبعد مرور الموجة، تستطيع الموجة التحرُّك في نفس اتجاه الحركة المرورية (مع التيار) أو في الاتجاه المعاكس للحركة المرورية (ضد التيار)، أو يمكن أن تكون ساكنة. افترض أنَّ ثَمَّةَ موجة صدمة تكونت حين توقفت إحدى السيارات في مرور مزدحم نسبيًّا وأن السائق يحتاج 15 دقيقة كي يُبعد السيارة عن الطريق. بينما تبدأ السيارات في التسارع مجددًا وصولاً إلى سرعة الحركة العادية، تنتقل «موجة تحرر» عبر خط السيارات المنتظرة الطويل. ربما يمرُّ وقت طويل قبل أن تلحق موجة التحرُّر بموجة الصدمة التي لا تزال تنتقل عبر المرور. وحينها فقط تعود الحركة المرورية كلها إلى وضعها الطبيعي.

اخر الاخبار

اخبار العتبة العباسية المقدسة

قسم الإعلام يعلن خطته الخاصة بخدمة البث المباشر في شهري المحرم وصفر

فرش حرم مرقد أبي الفضل العباس (عليه السلام) بأكثر من ألف متر مربع من السجاد الأحمر

خدمات دينية وثقافية يقدمها موكب أشبال الطف في شهر المحرم

قسم حفظ النظام يوضّح تفاصيل خطته الخاصة بالأيَّام العشرة الأولى من شهر المحرّم

المزيد

الآخبار الصحية

لمن تجاوز الستين.. عليك بشرب 4 أكواب من القهوة يوميا ؟

الحليب مع العسل.. مزيج يمنحك 7 فوائد صحية

لا تبالغ في التنظيف.. قليل من "الاتساخ" قد يحمي عائلتك

دراسة تكشف علاقة خطيرة بين عمر الأم وصحة مولودها

المزيد

الآخبار التكنلوجية

هل هاتفك مراقب؟.. 5 علامات خطيرة تكشف التجسس عليك

دبي تطلق أول رحلة تجريبية للتاكسي الجوي

كيف تساعد الصيانة الوقائية في الحفاظ على كفاءة التكييف في سيارتك ؟

في ظاهرة غريبة حيرت العلماء.. كوكبنا قد يسجل أقصر يوم في التاريخ هذا الصيف!

المزيد

مواضيع ذات صلة

القوافل والاختناقات المرورية

الحد الأدنى للمسافة الفاصلة بين السيارات(خرافة المسافة الآمنة: الفيزياء تكشف خطأ القاعدة التقليدية)

الركض أم السير تحت الأمطار ؟(عندما تلتقي قطرات المطر مع قوانين الفيزياء)

كهرطيسية مكسويل والأثير

نظرية نيوتن في التثاقل الكوني

ماخ والرؤية العلائقية

المكان والزمان عند نيوتن

نماذج الفضاء الرياضية (مقدمة في النماذج الرياضية للمكان والزمان: من النقطة إلى الزمكان)

مقدمة في بنية المكان والزمان: كيف غيّرت الفيزياء فهمنا للكون

الجوانب العديدة للمكان والزمان - المفاهيم العامة

محاولة الوصول إلى النجوم

نظرية-M واندماج كل القوى