إذا كانت الحركة المرورية المزدحمة تسير في سلاسة على امتداد أحد الشوارع من دون توقف، فكيف ينبغي ضبط توقيت تتابع إشارات المرور عند التقاطعات؟ أينبغي تغيير التوقيت حين تبدأ ساعة الذُروة؟ ولماذا يفشل هذا النظام أحيانًا، كما في حالة العواصف الثلجية مثلا ، بحيث تحدث الاختناقات المرورية» وتتجمد حركة المرور تماما؟

الجواب: السيارات التي تتحرّك في مجموعاتٍ تُسمَّى «قوافل» مرورية. افترض أنَّ قافلة ما توقفت عند إشارة المرور الحمراء في التقاطع الأول. وحين يتحول ضوء إشارة المرور إلى الأخضر، تبدأ السيارات التي تتقدم القافلة في التَّسارع، إلى أن تصل إلى سرعة معينة لحركة المركبات. وقبل أن تصل هذه السيارات إلى التقاطع الثاني، من المفترض أن تكون الإشارة هناك قد تحولت إلى الضوء الأخضر حتى لا تُجبر السيارات على الإبطاء. وإذا علمت المسافة بين التَّقاطعين، والتَّسارع التقليدي للسيارات التي في المقدمة، والوقت المنقضي في حركة السيارة بسرعتها العادية، يمكنك أن تحسب الوقت الذي ينبغي فيه لضوء الإشارة الموجودة في التقاطع الثاني أن يتحول إلى الأخضر.

تتأخر حركة السيارات الموجودة في مواضع مُتأخرة من القافلة عن الانطلاق عند صدور الضوء الأخضر لأنه يجب أن تنتقل «موجة بدء» إليها أولا (فالسائقون لا يبدءون في التحرك في وقت واحد). سيتطلب ذلك انقضاء بضع عشرات من الثواني. وإذا تأخر ذيل القافلة كثيرًا، فسيتوقف عند الإشارة الحمراء التالية في التقاطع الثاني. هَب أن القافلة التالية التي تتحرك في الشارع تُساوي في الطول القافلة السابقة عليها، أو أطول منها. حينها فإن عدد السيارات المتوقفة عند الإشارة الحمراء التالية في التقاطع الثاني سيزداد.

ويسوء الموقف إذا استمر تزايد طول القوافل؛ فخطُّ السيارات المتوقفة عند التقاطع الثاني قد يطول إلى أن يمتد وصولا إلى التقاطع الأول، ويمنع سير المرور من خلاله تماما. وهنا يبدأ الاختناق المروري. ومن أجل تخفيف حدة المشكلة، يجب عكس تتابع إشارات المرور في التقاطعين الأول والثاني؛ بحيث يجب أن تتحول الإشارة في التقاطع الثاني إلى الضوء الأخضر قبل أن تتحول الإشارة في التقاطع الأول إلى الضوء عينه؛ وذلك حتى يكون بمقدور السيارات المتوقفة عند التقاطع الثاني إخلاء الطريق قبل أن تصل القافلة التالية. يجب القيام بهذا التغيير في التتابع يدويًا أو بواسطة كمبيوتر يُراقب عدد السيارات المتوقفة

عند التقاطع الثاني. ويمكن أن نجد قوافل السيارات في حركة المرور داخل الأنفاق كذلك (خاصة حين يكون تغيير الحارة المرورية محظورًا) وفي الطرق الريفية ذات الحارثين؛ ففي كل من هذه الحالات تبدأ القافلة حين تقابل السيارات الأسرع سيارة أبطأ منها، كشاحنة مثلا. وفي حالة الطرق الريفية، قد تتشتّت القافلة إذا تمكَّن السائقون من تجاوز المركبة البطيئة.

اخر الاخبار

اخبار العتبة العباسية المقدسة

عباس.. طفل فقد والده فوجد في خدمة زائري عاشوراء وطنًا آمنًا

شعبة الخطابة النسوية تواصل إقامة مجالس العزاء في شهر المحرم الحرام

لليوم الخامس.. العتبة العباسية المقدسة تقيم مجلس عزاء في صحن مرقد أبي الفضل العباس (عليه السلام)

قسم الشؤون الفكرية يقيم مجلس عزاء حسيني في العاصمة التنزانية دار السلام

المزيد

الآخبار الصحية

لمن تجاوز الستين.. عليك بشرب 4 أكواب من القهوة يوميا ؟

الحليب مع العسل.. مزيج يمنحك 7 فوائد صحية

لا تبالغ في التنظيف.. قليل من "الاتساخ" قد يحمي عائلتك

دراسة تكشف علاقة خطيرة بين عمر الأم وصحة مولودها

المزيد

الآخبار التكنلوجية

هل هاتفك مراقب؟.. 5 علامات خطيرة تكشف التجسس عليك

دبي تطلق أول رحلة تجريبية للتاكسي الجوي

كيف تساعد الصيانة الوقائية في الحفاظ على كفاءة التكييف في سيارتك ؟

في ظاهرة غريبة حيرت العلماء.. كوكبنا قد يسجل أقصر يوم في التاريخ هذا الصيف!

المزيد

مواضيع ذات صلة

الحد الأدنى للمسافة الفاصلة بين السيارات(خرافة المسافة الآمنة: الفيزياء تكشف خطأ القاعدة التقليدية)

موجات الصدمة على الطريق السريع

الركض أم السير تحت الأمطار ؟(عندما تلتقي قطرات المطر مع قوانين الفيزياء)

كهرطيسية مكسويل والأثير

نظرية نيوتن في التثاقل الكوني

ماخ والرؤية العلائقية

المكان والزمان عند نيوتن

نماذج الفضاء الرياضية (مقدمة في النماذج الرياضية للمكان والزمان: من النقطة إلى الزمكان)

مقدمة في بنية المكان والزمان: كيف غيّرت الفيزياء فهمنا للكون

الجوانب العديدة للمكان والزمان - المفاهيم العامة

محاولة الوصول إلى النجوم

نظرية-M واندماج كل القوى