تسجيل الدخول

تسجيل

معايير دراسة شبكة النقل الحضري

المؤلف:  د. مرتضى مظفر سهر

المصدر:  جغرافية المدن

الجزء والصفحة:  ص 161 ـ 162

2026-04-04

218

وبصورة عامة لغرض في المدن لابد من تطبيق المعايير وهي:

1ـ المعيار الوظيفي : ويمكن قياسه بحجم النقل للسكان والبضائع في الاتجاهات المختلفة داخل المدينة أو بين المدينة وإقليمها المماس والواسع.

2ـ المعيار المورفولوجي: ويقاس بمقدار ما يسببه التطور في الشوارع وخدمات النقل من تطور وظيفي ، وبالتالي معماري من خلال التجاذب الوظيفي وما يتبع ذلك من ضرورة إجراء التحويرات على الأبنية التي تنتظم على الشوارع أو إقامة أبنية جديدة ، إذ يسهم النقل ومن خلال أنظمة الشوارع في إعطاء المدينة هويتها المورفولوجية.

3ـ المعيار المكاني: إذ تتمثل أهمية النقل في المساحة الكبيرة المخصصة في الحيز الحضري لمختلف استعمالات النقل كالشوارع والمرائب ومواقف السيارات وغيرها وتشير الدراسات التي أجريت في مدن مختلفة من العالم إلى أن الأرض التي تخصص لشبكة النقل تحتل أكثر من 34% من مساحة الحيز الحضري كدراسة الباحث الأمريكي ميرفي.

4ـ الخدمات الترفيهية: يقصد بالخدمات الترفيهية جميع الاراضي التي تركت ضمن حيز التصاميم الاساسية للمدن كمناطق ترفيهية وتضم مساحات واسعة من الأراضي فيها نباتات خضراء ومياه بضمنها ساحات اللعب ، والحدائق وتتمتع بهواء نقي، ومخصصة للنشاط الترفيهي أو أنها تضم متنزهات تعود للدولة وعادة ما توفر فرص الراحة والجمالية ومتنفساً طبيعياً لسكان المدينة واقليمها.